장위뉴타운 재개발
진행 상황과 투자 가치 분석
서울 성북구 장위동 일대에 위치한 장위뉴타운은 서울 동북부 최대 규모의 재개발 지역 중 하나입니다.
총 112만 7,289㎡ 면적에 약 1만 9,000세대의 주택이 들어설 예정으로, 2005년 뉴타운으로 지정된 이후 본격적인 개발이 진행되고 있습니다.
이번 글에서는 장위뉴타운의 주요 구역별 진행 상황과 투자 가치를 분석해 보겠습니다.
1. 장위뉴타운 주요 구역별 진행 상황
장위뉴타운은 총 15개 구역으로 나뉘어 있으며, 이미 입주가 완료된 곳부터 사업이 본격화되는 곳까지 다양한 진행 단계에 있습니다.
🏢 입주 완료된 구역
- 장위 1구역: 2019년 6월 준공, ‘래미안 장위 포레카운티’ 입주
- 장위 2구역: 2017년 10월 준공, ‘꿈의 숲 코오롱하늘채’ 입주
- 장위 5구역: 2019년 9월 준공, ‘래미안 장위퍼스트하이’ 입주
- 장위 7구역: 2020년 12월 준공, ‘꿈의숲 아이파크’ 입주
- 장위 4구역: ‘장위 자이 레디언트’ 2,840세대 규모, 입주 임박
🏗️ 개발 진행 중인 구역
- 장위 6구역: ‘라디우스파크 푸르지오’(대우건설) 시공, 1,637세대 규모, 33층
- 장위 8·9구역: 공공재개발 진행 중, 각각 2,846세대·2,230세대 예정
- 장위 10구역: 사랑제일교회 부지를 제외하고 재개발 진행, 2025년 착공 목표
- 장위 13구역: 13-1구역(2,828세대), 13-2구역(2,383세대) 신속통합기획 적용
- 장위 14구역: SK건설·현대산업개발 시공, 2,469세대, 동북선 창문여고역 인접
- 장위 15구역: 3,300세대, 상월곡역 초역세권, 2033~34년 완공 목표
🛤️ 공공재개발 진행 구역
- 장위 8·9구역: 2021년 공공재개발 후보지 선정 후 사업 본격화
- 장위 9구역: 장위 8구역과 함께 공공재개발로 진행 중
지역 분석 및 투자가치
장위뉴타운은 서울 동북부의 핵심 개발 지역으로, 대규모 재개발을 통해 주거 환경과 생활 인프라가 지속적으로 개선되고 있습니다. 특히 다음과 같은 요인들이 투자가치를 높이고 있습니다.
- 교통 호재: 동북선 경전철이 2026년 개통 예정으로, 이를 통해 왕십리 등 주요 지역으로의 접근성이 향상됩니다.
- 대규모 개발: 장위뉴타운 내 여러 구역에서 대단위 아파트 단지가 조성되어 지역의 주거 수요를 충족시키고 있습니다.
- 인근 지역 개발: 월계뉴타운, 광운대역세권 개발 등 주변 지역의 개발 호재가 더해져 장위뉴타운의 가치 상승에 긍정적인 영향을 미치고 있습니다.
특히, 장위 14구역은 동북선 경전철 역세권으로서 교통 편의성이 뛰어나며, 대형 건설사의 참여로 향후 가치 상승이 기대됩니다. 또한, 장위 13구역은 대규모 개발과 신속 통합기획을 통한 빠른 진행으로 투자 매력이 높습니다.
투자 시 각 구역의 개발 진행 상황, 교통 접근성, 주변 인프라 등을 종합적으로 고려하여 신중한 판단이 필요해 어디가 더 좋을까 비교해 보았습니다.
📌 결론: 장위 13구역 vs. 장위 14구역, 어디가 더 좋을까?
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비교 항목
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장위 13구역
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장위 14구역
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개발 규모
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약 6,500세대 (13-1 & 13-2)
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약 2,469세대
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개발 속도
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신속통합기획으로 빠르게 진행
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사업시행인가 단계, 곧 착공 가능
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교통 접근성
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동북선 경전철(북서울꿈의숲역), GTX-C
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6호선(돌곶이·미아사거리), 동북선(창문여고역), GTX-C
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주변 인프라
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북서울꿈의숲 공원, 기존 뉴타운 단지 시너지
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미아사거리 상권, 광운대역세권 개발 수혜
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사업성 (일반분양 비율)
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일반분양 多 (수익성 높음)
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일반분양 적음 (분양가 상승 기대)
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투자가치
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중장기 상승 기대, 안정적 투자
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단기 개발 속도 빠름, 입지 프리미엄
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🔥 최종 추천
- 장위13구역 → 일반분양 물량이 많아 투자 수익 기대, 장기적으로 안정적인 가치 상승 예상.
- 장위14구역 → 교통 호재 & 개발 속도가 빨라 단기 투자에 유리하지만, 일반분양 물량이 적어 초기 진입이 어려울 수도 있음.
중장기 투자라면 장위 13구역, 단기 투자라면 장위 14구역이 유리하다고 생각되지만 각 개인의 상황과 현장의 진행 상황을 면밀히 보시며 투자하시길 바랍니다.
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2. 장위뉴타운의 투자 가치 분석
장위뉴타운은 동북선 경전철 개통(2026년 예정), GTX-C 노선 등 교통 호재와 대규모 아파트 단지 조성으로 가치 상승이 기대됩니다. 특히, 장위 13구역과 14구역은 입지와 사업성 면에서 투자 관심도가 높습니다.
🔥 장위 13구역 vs. 장위 14구역 비교
비교 항목장위 13구역장위 14구역
| 개발 규모 | 6,500세대 (13-1 & 13-2) | 2,469세대 |
| 개발 속도 | 신속통합기획 적용, 빠른 진행 | 사업시행인가 단계, 곧 착공 가능 |
| 교통 접근성 | 동북선(북서울꿈의숲역), GTX-C | 6호선(돌곶이·미아사거리), 동북선(창문여고역), GTX-C |
| 주변 인프라 | 북서울꿈의숲, 뉴타운 단지 시너지 | 미아사거리 상권, 광운대역세권 개발 수혜 |
| 사업성(일반분양 비율) | 일반분양 多 (수익성 높음) | 일반분양 적음 (분양가 상승 기대) |
| 투자가치 | 중장기 상승 기대, 안정적 투자 | 단기 개발 속도 빠름, 입지 프리미엄 |
3. 최종 투자 전략
- 장위 13구역: 일반분양 물량이 많아 투자 수익 기대, 장기적으로 안정적인 가치 상승 가능
- 장위 14구역: 교통 호재 & 개발 속도 빠름, 단기 투자에 유리하지만 초기 진입 난이도 있음
투자 시 개발 속도, 교통 접근성, 주변 인프라 등을 종합적으로 고려하여 신중한 판단이 필요합니다.